Puntualmente, el planteo es que la empresa concesionaria de la ruta nacional 14 "se haga cargo de los accesos sur (avenida Frondizi) y oeste (avenida Illia), así como se hizo cargo de la 015 (ingreso norte) y como sucede en otras ciudades".
Uno de los argumentos para este reclamo es que "los concordienses pagamos un peaje a pesar que muchas veces no ocupamos la autovía, porque nos vamos para el lado de Paraná".
Reconoció que en el caso de avenida Frondizi "se hizo lo posible para dejarla en condiciones transitables con recursos propios", pero insistió con la necesidad de gestionar fondos "para que quede como cuando se inauguró hace más de 20 años", como así también la urgencia de consolidar al viejo puente Alvear "que tiene prácticamente 100 años".
En ese programa de abordaje de la traza vial también figura la reparación de las calles de tierra, que en Concordia son aproximadamente 5.000. Por ese motivo es que esta semana se firmaría un convenio con la Dirección de Vialidad Provincial, para realizar un operativo "de enripiado general" en Concordia.
Cresto reconoció que "venimos de una gestión municipal (a cargo de Gustavo Bordet) en la que se asfaltaron muchísimas calles y en donde se repararon otras tantas, nosotros trataremos de continuar en esa senda de trabajo". Valorando el respaldo del Ejecutivo provincial para ello, porque "Bordet es el gobernador de toda la provincia, pero tiene su corazón en Concordia y en cada cosa que emprendemos siempre está apoyándonos", ponderó.
