Pero no es el único caso. El 23 de septiembre de 2011 a las 8.18 partió, con 18 pasajeros a bordo desde la vieja estación del ex Ferrocarril Urquiza de Pilar, el denominado Tren de los Pueblos Libres. El recorrido uniría Argentina y Uruguay, desde el distrito de Pilar hasta Paso de los Toros en Uruguay. La formación tenía su paso por Concordia, y en su primer viaje se detuvo en la capital del citrus para que la presidenta argentina hable con los habitantes. Además de la mandataria, en el viaje estuvo José Mujica, su par de Uruguay.
Pero el servicio que comenzó con un gran empuje y sorteando unas cuantas dificultades, apenas duró 8 meses sobre los rieles antes de que el sueño terminara abruptamente. Según dio cuenta en septiembre (cuando se cumplieron tres años del primer viaje de la formación) el portal Pilar a diario, hoy las formaciones están abandonadas en la estación pilarense del ferrocarril Urquiza y son víctimas de vandalismo. Las observa una cámara de seguridad municipal y son cuidadas indirectamente por vigiladores privados, que en realidad resguardan una antena de comunicaciones ubicada a pocos metros de la estación.
Tras la quita por parte del Gobierno nacional de la concesión a TBA del servicio de las líneas de los ferrocarriles Sarmiento y Mitre, a causa de la tragedia de Once, se anunció que el tren Binacional también dejaba de funcionar luego de varios recorridos, algunos de ellos incompletos. Luego de esa decisión, las formaciones pasaron a ser parte del paisaje de la vieja estación local y blanco de la maldad de algunos malvivientes y las travesuras de adolescentes, reseña el portal pilarense. Y concluye: La pregunta es unánime: ¿qué futuro les deparará a estos trenes? Pese a rumores de venta, es una gran incertidumbre ya que no estarían dentro de los planes más próximos que tiene el Gobierno nacional en su afán de restablecer el servicio ferroviario.
A nivel nacional la diputada Cristina Cremer presentó pedidos de informes en Diputados para saber cuál era el estado actual del servicio y conocer si se preveía restablecerlo, pero el Ejecutivo nunca contestó.
En la Legislatura, en tanto, sobre este tren no hubo ningún proyecto presentado para preguntar al Ejecutivo nacional sobre el destino de la formación. Sí, en cambio, hubo iniciativas ingresadas consultando sobre la suerte de El Gran Capitán.
